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- Le vendite di veicoli elettrici negli Stati Uniti sono cresciute solo del 3% nel primo trimestre del 2024, rispetto al 47% dell'anno precedente.
- Tesla ha visto una diminuzione degli utili del 55% e dei ricavi del 9%.
- La quota di mercato delle auto elettriche è scesa al 7,15%, in calo rispetto al 7,6% del 2023.
La recente frenata del mercato delle auto elettriche negli Stati Uniti ha sollevato numerosi interrogativi sul futuro della mobilità sostenibile. Nonostante le politiche favorevoli dell’amministrazione Biden, i dati del primo trimestre del 2024 mostrano una crescita delle vendite di veicoli elettrici di appena il 3%, un crollo rispetto al 47% dell’anno precedente. Questo rallentamento ha avuto un impatto significativo su Tesla, che ha visto i suoi utili e ricavi diminuire rispettivamente del 55% e del 9%.
La domanda di veicoli elettrici sta progressivamente rallentando, con le auto elettriche che rappresentano solo il 7,15% del mercato, in calo rispetto al 7,6% del 2023. Questo trend ha portato molte case automobilistiche, tra cui Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Volkswagen, Jaguar Land Rover e Aston Martin, a rivedere i loro piani per i veicoli elettrici. Ford, ad esempio, ha posticipato il progetto di nuovi SUV elettrici in Canada per concentrarsi sulla produzione di pick-up a benzina, mentre General Motors ha ritardato il lancio di due nuovi modelli elettrici.
Trump e la “Nuova Truffa Verde”
Donald Trump ha criticato duramente la transizione verso le auto elettriche, definendola una “nuova truffa verde”. Il candidato repubblicano alla Casa Bianca ha promesso una drastica sterzata rispetto agli attuali orientamenti progressisti, che mirano a una mobilità completamente elettrica. Secondo Trump, questa transizione è utopistica e punitiva sia per l’industria che per i cittadini americani.
Un recente sondaggio del centro studi Pew ha rivelato che il 58% degli americani è contrario alle regole che puntano a rendere i veicoli elettrici preponderanti nelle vendite entro il 2032. Questo dato è particolarmente significativo tra i repubblicani, con l’83% contrario alle imposizioni sulle auto a batteria. Anche tra i democratici, il 35% non condivide o ritiene inapplicabile il green deal americano.
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Lezioni per l’Europa
La posizione di Trump potrebbe avere ripercussioni anche in Europa. Se gli Stati Uniti dovessero abbandonare la rivoluzione green, è probabile che l’Europa segua il loro esempio. L’auto elettrica, infatti, si sta rivelando un flop non solo per chi le produce, ma anche per gli automobilisti, a causa dei numerosi problemi di costruzione e gestione.
L’Europa, tuttavia, si trova in una posizione diversa rispetto agli Stati Uniti. Le decisioni del presidente americano, se approvate dal Congresso, vengono implementate rapidamente, mentre in Europa le decisioni devono essere condivise praticamente all’unanimità con i vertici degli altri Paesi e dell’Unione stessa. Questo rende difficile immaginare che l’Europa possa prendere strade opposte a quelle americane in tema di energia, politiche industriali, ambientali e commerciali.
La Truffa dell’Auto Elettrica
Trump ha definito la conversione all’auto elettrica stabilita per legge una truffa, una colossale montatura che nulla ha a che fare con la difesa dell’ambiente o la lotta all’inquinamento. Questo punto di vista è condiviso da molti, che vedono nella transizione forzata verso le auto elettriche un’inutile e stolta forzatura.
In Italia, ad esempio, molti politici di destra hanno espresso preoccupazioni simili, ma nessuno ha avuto il coraggio di dichiararlo in modo così netto e diretto. La riduzione delle tasse e l’aumento delle libertà economiche promosse da Trump durante il suo mandato sono viste come una medicina necessaria per gli Stati Uniti, e forse anche per l’Europa.
Bullet Executive Summary
In conclusione, il rallentamento del mercato delle auto elettriche negli Stati Uniti e le critiche di Trump alla transizione green sollevano questioni importanti sul futuro della mobilità sostenibile. La tecnologia delle batterie, nonostante i progressi, presenta ancora numerosi ostacoli, tra cui l’autonomia limitata e i tempi di ricarica. Tuttavia, l’innovazione continua, con la ricerca su batterie a stato solido e altre tecnologie avanzate che potrebbero rivoluzionare il settore.
Riflettendo su questi sviluppi, è evidente che la strada verso una mobilità sostenibile è complessa e richiede un equilibrio tra innovazione tecnologica e realismo economico. La sfida è trovare soluzioni che siano sostenibili non solo per l’ambiente, ma anche per l’economia e la società nel suo complesso.
- Sito ufficiale di Tesla Investor Relations, per informazioni approfondite sulle performance finanziarie e strategiche dell'azienda
- Sito ufficiale di General Motors dedicato alla sostenibilità e ai progetti per la riduzione delle emissioni
- Sito ufficiale della Casa Bianca con comunicati stampa sull'agenda clean energy dell'amministrazione Biden-Harris